VLOC相关论文
针对近年超大型矿砂船的集中设计与建造,综合考虑规范要求、船东要求、港口限制等设计条件为设计输入,论述这类船的装货程序的设计......
23万吨矿砂专用船VLOC定线澳大利亚至湛江航线，停泊时间长达3.5天以上，辅机及燃油锅炉产生大量的大气污染物。船舶改用岸电，可减少此......
宝山钢铁集团是我国最大的钢铁企业，年生产能力达到3，000万t，充足的生产原料是公司正常运转的首要条件，因此，作为上海港最大的原料码头，......
据统计,目前世界在营运大型矿砂船合计201艘,载重吨在23万到40万吨之间,主要从事巴西及澳洲矿砂出口的海上运输。自1986年第一艘大......
2019年1月25日,中国船级社(CCS)检验的40万吨矿砂船(VLOC)“远津海”号顺利命名交付。该船是扬州中远海运重工有限公司和外高桥造......
以23万吨VLOC为例，介绍甲板舱口围总组总段划分要点和总段总组精度控制工艺要求，指出并分析在总段整体吊装过程中，该如何进行合理的吊......
文章详细介绍了最具代表性的大型油轮VLCC改装VLOC的基本情况、改装原理、施工方案、施工中常见的难点和技术控制要点，以及大型油轮......
介绍了船舶结构设计中分量随机疲劳分析方法的概念、适用范围及优点。基于挪威德国劳氏船级社(DNVGL)计算软件COFAT,对400000DWT超......
为使30万吨超大型矿砂船舶（VLOC）安全航经渤海老铁山水道，建立一套“VLOC渤海深水航路技术保障信息系统”，对覆盖渤海、黄海的风暴潮一......
主要介绍在超大型油船（VLCC）改装为矿砂船（VLOC）设计中，燃油舱保护要求对改装设计的影响，以及燃油舱的改装方案。影响主要体现在：燃油舱容......
介绍了废热回收的常用方案。以目前最新的采用STC的40万t矿砂船（VLOC）为例，研究了废热系统设计方案，并作了经济性分析。......
介绍了250000DWT矿砂船外舾装专业的设计要点。着重总结了锚系泊设计和检验通道设计等方面的心得和体会。......
目前,广船国际建造过23WT、26.1WT、25WT、30WT四种系列的VLOC,这四种系列的VLOC船在船坞阶段的地面总组和搭载方案又存在不同,因......
为破解淡水河谷与我国远洋运输企业之间的巨轮僵局，分析淡水河谷订造大批巨轮的原因及其对中远集团的影响，比较双方优劣势，预测未来可......
本文首先介绍了VLOC的发展历史和新一轮的发展情况,然后对目前好望角型船市场现状进行了深入分析,认为当前好望角型船市场基本面有......
2018年11月28日,由中国船级社(CCS)检验的全球首艘40万吨智能VLOC“PACIFIC VISION”号在上海外高桥造船有限公司顺利交付。......
供油单元是柴油机燃油系统重要的组成部分。如果管理不善,会直接影响柴油机的正常工作。23万t VLOC发生过辅机供油单元故障全船断......
随世界经济的发展及海运量的增长,船舶日益大型化,尤以原油船与散货船为明显。现结合全球对原油和铁矿石的需求状况,分析了这两种......
